特斯拉車主擔心自己的車子隨時會失去動力
2019年特斯拉在台灣地區共銷售約1,400多輛車款，但有超過百輛以上的Model X及Model S車款，陸續發生動力電池故障、導致汽車動力瞬間消失無法繼續行駛的狀況，而這些車主當中已有336位組成「TESLA動力電池瑕疵自救會」，會讓車主相當憂心的是，曾在行駛特斯拉期間失去動力的會員就有16人，電池故障者共有122人、其中17台車回原廠維修後被換成整修電池(非新電池)，即使維修回來還是隨時會擔心失去動力。因此向消基會投訴，要求特斯拉必須針對2018年末至2019年份的車輛立即召修。
特斯拉車主無辜，一般用路人更無辜
不過，這種行車風險不只傷害特斯拉車主本身，更令人擔憂的是多數無辜的用路人，因為這種突然失去動力的狀況很容易造成後車的追撞，而這種追撞事故後車都必須負擔較高的賠償責任，根據中華民國產物保險商業同業公會的資料顯示，後車未保持行車安全距離追撞前面車，後車須負100%肇責；特斯拉如果因故障驟然減速，後車須分攤70%肇責、特斯拉分攤30%肇責。(參考法規：條例第33條第1項第2、8款。高管第6條、高管第10條。)
加上特斯拉的車價又動輒2~3百萬，因此稍有不甚後方車主可能就須賠付數十到數百萬的肇事賠償，所以提醒讀者除非你有超額責任險當後盾，不然行駛道路時還是儘量避免跟在特斯拉後方，這樣才能確保自己不會莫名其妙引來破財的風險。
