機車車禍 死傷驚人
根據媒體引署警政署的統計顯勢，國內機車車禍死傷人數驚人，且年齡層出現兩極化。最近6年，總共有6099名機車騎士因車禍死亡。其中，又以65歲以上老人最多，其次是18到24歲族群，兩者就占總死亡人數的四成三。
而在與大眾分享此一新聞時，要從以下兩大角度，也就是進行「應該加強投保項目」的詳細解說。
角度一、18到24歲「受傷」最多及「死亡」次多
加強意外傷害及意外醫療
從18到24歲機車騎士「受傷人數最多」及「死亡人數次多」來看，只要是騎機車的族群，首先最需要加強投保的，就是意外傷害險及附加傷害醫療險。
這是因為當年輕機車族意外受傷之後，很可能會因為醫療費用等的支出，或是因為骨折而需要長期調養，加重家庭的財務負擔。所以，相關的保障便不可少。
定期給付的失能扶助險
其次需要加強投保的保單，則是可以提供定期給付的失能扶助險（也就是之前的殘扶險）。這是因為根據之前創世基金會的調查，入院安養的病人有62％肇因於車禍意外，尤其以騎機車未戴安全帽占最多數。以年齡分析，19歲以下因車禍不幸成為植物人者，有高達50％是因為騎乘機車所致。
但是，一旦發生植物人狀態、需要專人的長期照顧，那麼，長期下來的花費就相當驚人。根據統計，植物人住機構、居家照護或僱人照顧的每月平均花費至少是2.6萬元以上。而這，還只是純照顧的費用，不包括其他飲食及固定消耗品的費用。
這因為這樣的金額相當龐大，因此，年輕機車族除了意外傷害附加醫療險之外，也有更大的必要性而加強投保失能扶助險，可以支應萬一不幸發生意外後所衍生的龐大費用。
角度二、65歲以上 輕摔不得
日額給付意外傷害醫療 骨折不住院也賠
65歲以上機車騎士，也要加買意外險附加傷害醫療險。這是因為年紀大的人輕摔不得，只要一個不小心，就可能引發骨折。而骨折的治療，多半是不住院的療養，以待骨折傷口癒合。
這個時候，就只有日額給付型的意外傷害醫療險，有提供「骨折未住院保險金」的給付。
當然，目前多數壽險公司銷售的意外傷害險，最高投保金額就只到65歲。但仍有保險公司（例如產險公司），有提供專門給銀髮族購買的意外傷害保險。有幾家產險公司保單，75歲都還可以投保，最高甚至有續保到85歲的保單。但相對的，由於年紀越大，發生意外的風險也越高，保費自然也就不便宜。
除此之外，市場上也還有專門賣給銀髮族，結合壽險及意外醫療險的老人保單。但值得注意的是：這種保單在前幾年的身故、全殘給付，就只有「退還總繳保費」；且也有最高投保上限，值得業務人員向大家解釋清楚才是。
新聞摘要及連結：國內機車車禍傷人數驚人，且年齡層出現兩極化。根據警政署統計，近六年有六千零九十九明機車騎士因車禍死亡，以六十五歲以上老人最多，其次是十八到廿四歲族群，兩者就占總死亡人數的四成三。聯合新聞網
