文／李瑞瑾
清明節連假將屆，連假期間因交通量大，一天可能發生將近百件事故，肇因主要多為未保持安全距離、未注意車前狀態或變換車道不當，尤其夜間駕駛肇事率及致死率是白天的2~3倍。在開車上路之前，除了應要維持精神狀態，也要檢視自己與家人是否已有完整保障，才能讓全家人安心返鄉、出遊。
高公局依據歷年交通事故資料分析表示，近年清明節假期間每日國道肇事件數分別為：107年84件/日、108年99件/日及109年76件/日。另依肇事分析相關文獻，夜間行車肇事的嚴重程度（肇事率及致死率）約為日間的2~3倍。
考量清明節連假掃墓車流量大且集中，駕駛人稍不注意就容易發生追撞或擦撞事故。高公局提醒民眾行經壅塞路段時，應更加小心與前車保持適當距離並依序前進；要駛出國道的車輛，應先進入外側車道及早排隊，切勿強行插入車隊，以維護行車安全與秩序。
高速公路局提醒，路人自行開車時，務必養足精神再上路，勿疲勞駕駛，行駛國道時請保持行車安全距離，勿任意變換車道，以免發生事故影響行程及遊興。
交通事故防不勝防，就算自己好好遵守上路規則，也可能遇到其他不守法的人讓自己受傷。交通事故也是意外死亡當中的第一位，連假載著全家大小出遊，更需要好好規劃保障，其中意外險就是不可或缺的保單，若發生事故也不必煩惱醫藥費沒有著落。
除此之外，駕駛只靠政府規定的強制險保障非常不足，可以多完善第三人責任險，或是附加駕駛人傷害險，這樣在不幸發生意外事故時，不僅不用擔心賠償問題，也能照顧到自己的損失；若有車體險，車子的損壞維修費用也可以靠保眼公司轉嫁負擔。
到了難得連假，可能有會有不少人開著百萬名車、超跑出來兜兜風，要是擔心不小心撞到超跑就會讓自己傾家盪產，可以加強投保超額責任險，在強制險、第三人責任險之外有更多保障額度。
除此之外，今年清明節連假高乘載措施除假期前已實施部分，西部國道於假期首日6~12時實施南向高乘載管制；國5於假期第1、2天6~12時實施南向高乘載管制，第3、4天實施北向高乘載管制；民眾上路前要多加留意管制措施。
▲ 今年清明節連假高乘載措施。（圖／高工局）
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