文／李瑞瑾
行人在馬路上移動相當危險，但卻也不得不走入「虎口」。去年一年就有近2萬人在馬路上受傷死亡。當發生事故時，不僅會衍生醫療費用，連薪水損失也必須考慮進去，這時候有3種保險可以協助轉嫁風險，民眾務必要懂得建立自我保障！
內政部統計資料顯示，2020年行人肇事件數有4,259件，較上（2019）年增加171件；死傷人數達1萬7,373人， 比上年增加1.14%。
在近1萬7,373名死傷者當中，以「65 歲以上」長輩最多，達6,082人、占35.01％，「50~59 歲」2,551人次之、占14.68％。與上年比較，「50~59 歲」增加3.4％，為各年齡層中增幅最多的年齡段。
在死傷人口當中，有246人死亡，占總道路交通事故死亡人數的比例為13.29％，比上年減少2.39個百分點。
統計死傷人口的事故發生時段，死亡事故時段以「4~8 時」最多、「16~20 時」次之；受傷以「16~20 時」6,043人最多；致死率則以「0~4 時」4.55％最高，「4~8 時」2.65％次之。
由數據可見，上、下班尖峰時段的事故發生風險大，深夜則是因視線昏暗，更容易造成死亡事故，且中高齡者因為行動、反應力較為緩慢，是發生死傷的高峰風險群。
出門在外危險重重，最基本的保障「意外險」一定要有，可以針對發生事故造成的醫療、生命損失進行補償。若是遭受汽機車衝撞，也有對方的強制險可以給予理賠。
除商業保險之外，若是勞保被保險人，也有「傷病給付」可以請領。給付金額是從意外當月起前6個月平均月投保薪資的50%，從住院不能工作的第4天起開始發，每半個月給付1次，以6個月為限；傷病事故前參加勞保年資已滿1年的人，增加給付6個月，前後合計共為1年。
要注意的是，如果是「上下班途中」發生車禍導致死傷，就可以用職災申請給付。勞保職災傷病給付是用6個月平均月投保薪資的70%計算，同樣從不能工作的第4天起發給，每半個月給付1次；如經過1年尚未痊癒者，減為平均月投保薪資50%，但以1年為限，前後合計共發給2年。
另外，根據最新通過的職災保險法，職業傷病給付金額計算比例提高，前2個月為6個月平均月投保薪資的100％；第3個月皆發給投保薪資70%，以2年為限；目前正研訂相關子法及措施，讓法案順利上路施行。
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