國道取締員警遭追撞，肇事司機連續上班22天，其中7天工時還超過12小時，疑似因為過勞釀禍，造成3人命喪國道，過勞儼然成為勞工一大困境。1111人力銀行今（30）指出，2017年全年平均每天有7位勞工因職災成殘，1.5位勞工因為職災死亡，雖然數字逐年下降，還是令人不勝唏噓。
1111人力銀行今公布「勞工職業傷害現況調查」，有3成勞工因為職災留下不可回復的創傷，其中永久性傷害佔23.35%，留下永久性傷害/傷殘/失能，且需要長期治療為7.05%，此外還有39.65%還在治療中/復健中/未來會痊癒。而發生職災當時的職業類型則以機械模具/生產製造(16.74%)最多，發生職災時任職的產業以傳產/製造業(31.28%)比例最高。
1111人力銀行公共事務部暨職涯發展中心總經理李大華指出，參考勞工保險給付資料，2017年製造業申請人次就高達15,263人次，佔總人次將近3成，是所有行業別中比例最高的產業。主因為製造業的工作環境多為高分貝音量或高溫的作業環境，還有大量的機械設備需要維護，看出製造業因為工作環境具備高危險性，因此發生工安意外的比例較高。
進一步詢問當時任職的企業，除了法定的職災保障還提供哪些協助，高達6成4的企業沒有任何協助，只有(16.74%)有團體保險理賠，另外主動關心/探視(14.54%)，只有不到1成提供有薪假休養(8.37%)。而發生職災後，有4成7的勞工因此離職，其中自願離職(32.16%)、被逼離職(8.37%)還有(6.61%)因為無法勝任工作而離職。
李大華提醒，無論是執行業務時受到立即性的傷害，或是長期暴露於危害因子中導致疾病，要謹記聲明「職災勞工」身分，保障自己的權益，同時向醫院索取收據，填寫職災醫療書單，向勞保局申請核退。而職災期間無法工作導致薪資損失，也能申請勞保職災傷病給付，如果傷勢嚴重被認為永久失能或不幸因職災過世，也可依此申請給付。
倘若無法判別傷病是不是屬於職災，也可以撥打職災勞工諮詢專線尋求協助；此外，依照勞動基準法第59條，雇主也應該負擔補償責任，勞工在醫療中不能工作時，雇主應按其原領工資數額予以補償。
李大華指出， 2017年全年因為職業傷害導致傷病、失能或死亡的給付人次有50,385人，因為職業病導致傷病、失能或死亡申請給付的人次有630人，兩者合計51,015，其中有558人因職災死亡，2,556人失能。上萬勞工除了得在職場上勞心勞力，平均每天有140人「流血」，甚至每天有7位勞工因職災成殘，1.5位勞工因為職災死亡，雖然數字逐年下降，還是令人不勝唏噓。
