看到這起車禍案例，相信你會發現申請國賠真的好困難，因為一場車禍導致失能的意外，有沒有長照、失能保單真的會讓3千多萬的賠償要求，一場官司變成3百多萬，成為家人一輩子的痛。
施工廠商未依法妥設安全警示設施
年僅20歲的陳先生在3年前10月底時，騎機車行經新北市板橋區大觀路，（107年度重國字第3號）因水利局發包的廠商在修剪灌木，但未依法妥設安全警示設施，導致他被安全繩索絆倒，最後撞上工人駕駛的自用小客車，重傷程度不僅達到16分以上，更有開放性股骨及脛骨骨折，至今仍未清醒。
3年至今醫療費143萬
3年來至今他的醫療費用就花了143萬多元，還不包括未來生活所需費用，及19,050元的醫療耗材與看護費。
他父母為此告上法院申請國賠，且從當時急診就醫的醫院開立診斷證明書，證明兒子的認知及理解判斷能力、自我照顧能力及日常生活事物處理能力都已喪失，接受治療後也無法回復。所以，父母從106年12月9日發出國家賠償請求書後，共計414日，換算下來，以一般看護行情每日2,000元來計算，看護費就花了82萬元。
60年看護費2千多萬
至於未來，陳先生的父母主張以105年全國國民平均餘命80歲來計算，減去陳先生當時的歲數，仍有60年。因此，未來的看護費用，每年需給付金額為73萬元，若扣除中間利息，總計要賠償20,516,498元。
此外，陳先生發生事故後，造成機車毀損，其餘殘值為14,880元，再加上父母精神受創，兩人各要求1百萬元賠償。
換算下來，陳先生的父母總共要求賠償32,323,017元。
有行車紀錄器證明 起因為「未注意車前狀況」
但上個月底的民事法庭宣判上，水利局認為廠商已在車後設置三角錐，並綁上紅旗，且符合「道路交通標誌標線號誌設置規則」，再加上行車紀錄器影片上所示，事故發生時天候良好，其他汽機車都能察覺施工警示，且放慢車速繞道而行，但只有陳先生在高速行駛的狀態下，撞上工程車，所以根本沒有任何管理上的缺失。
廠商也提供行車紀錄器證明，陳先生經過施工地點時，同樣有2部行經相同路線的機車，但都安全通過，並非因工程車停放與三角錐擺放的位置而發生事故，因此更能證明車禍起因是陳先生「未注意車前狀況」所導致的交通事故。
此外，新北市政府交通事件裁決處也判定，此事故肇事主因是陳先生未注意車前狀況導致；廠商駕駛的自用小客車，施工時未妥設安全警示設施，為肇事次因。
施工廠商更認為，事故發生後，陳先生家屬已收受220萬元的強制險理賠(醫療及傷殘理賠)，自家公司又是小資本公司，且施工人員本身也沒有太多資產，賠償金額太過龐大，根本無力負擔。
水利局無督管責任 不符合國家賠償法
最後，法官在心證上認為，此事故不符合國家賠償法第2條第2項後段，所稱怠於執行職務。再者，水利局與施工單位是「承攬」關係，根本沒有監督管理工人的權限，因此判定施工廠商與工人，依民法第184條及188條第1項規定，須連帶負損害賠償責任。
因此，施工廠商與工人在此事故中，得負起20%的肇事責任，再扣除強制險220萬理賠金後，僅須賠償3,864,603元，全案仍可上訴。
如今，3年過去，這起國賠官司還沒結束，陳先生仍舊終身癱瘓，或許賠償金無法填補父母失去健康兒子的痛苦，但照顧兒子的精神與經濟壓力，如果沒有保險支持，恐怕等到判賠確立，「家庭」也毀了…
