觀點：
公共自行車雖方便 但傷害卻不小
在環保、節能的意識之下，近年來各縣市都會區，都在積極發展及建置公共自行車系統。不過，儘管公共自行車帶來方便，卻也造成一定的傷害。這裡的傷害，不只是騎車的民眾，當然還包括一般路人。
騎公共自行車，可享有的安全保障有哪些：
北北桃 投保責任保險
首先，就是各縣市政府推出的公共自行車傷害保險或責任保險。根據報載，各縣市政府為鼓勵民眾多加利用公共自行車，包含北北桃與高雄市等4大直轄市，都在規劃投保公共自行車傷害保險或責任保險。
經過金管會保險局與各縣市政府協調，公共自行車保險可望在今（2018）年上半年推出。其中，北北桃預計先投保責任保險，目前台北市確認於6月1日起開始實施至今年底。
高雄市 投保傷害保險
至於高雄市則預計先投保傷害保險，屆時騎乘公共自行車的民眾，一旦發生意外事故，在傷害保險部分（身故及殘廢）最高理賠100萬元，另有住院醫療日額1,000元（給付日數最高90日），責任保險部分最高可理賠200萬元，可彌補公共自行車族長久以來無保險保障的風險缺口。
但若非四大直轄市民，該怎樣補強安全保障：
可自選投保 自行車保險
其次，民眾就算沒法享有以上4大四大直轄市，所規劃的公共自行車傷害保險或責任保險外，還可以自行選擇投保自行車保險。例如某產險公司就在2014年，推出了一張專為自行車族量身打造全方位保障的個人自行車綜合保險。
這張專屬保單的保障項目，不僅涵蓋民眾的人身安全與對第三人的賠償責任，更有民眾的自行車因為與其他車輛碰撞造成毀損時的補償，同時擁有人身及財產的保障。
一般意外傷害及醫療險
再者，一般意外傷害及醫療險不可少。就算不買自行車專屬保單，不管是騎著自家自行車，或是走在路上，擔心會被從身邊呼嘯而過的自行車給撞到的民眾，就算沒有專屬的自行車險，也要檢視一下自己現有的意外傷害險及醫療險的保額是否充足？
加強投保個人責任險。
最後，擔心騎車撞到路人的民眾，不買專屬自行車險，也要加強投保個人責任險。所謂的「個人責任險」，就是避免被保險人在日常生活中，因為意外造成他人受傷或財物損害，依法必須負起賠償責任時，由保險公司提供一筆理賠金，用來支付以上的費用。
有些個人責任險的保障範圍，還包括「擔心公共自行車被偷或損壞，可能還要進行賠償」的損失。因為以台北市的Ubike為例，如果在30天內未尋獲，就要賠9000元至1萬2000元的車輛損失。
而如果有買這類的個人責任險，保險公司就會提供一筆最高理賠金額以內的保險金（有10%自負額），來提供被保險人一定的毀損或失竊的保障。
參考資料及連結：近年來台灣許多縣市陸續建置公共自行車系統，民眾的使用度也很高，但一直以來民眾在騎乘公共自行車期間並沒有保險保障，一旦事故發生，保險就會成為討論的焦點。為符合國人期待並提供實質保障，國泰產險積極投入公共自行車商品研發，於2017年完成台灣首張「公共自行車傷害保險」及「公共自行車責任保險」保單之開發，傷害保險承保在借租公共自行車期間因意外事故造成自身的體傷或死亡，而責任保險則承保在騎乘期間不小心撞到別人，導致其體傷或死亡之賠償責任。旺報
