文／謝曉曦
台灣車禍事故頻傳，今年前8月死傷人數逾28萬人。有網友違規迴轉的轎車撞上，儘管人並沒有大礙，卻浪費一個上午時間在處理這起車禍，讓他不禁納悶「為什麼交通死傷慘重，但不被重視？」，掀起熱烈討論，不少人認為用路人缺乏守法觀念或便宜行事才釀禍，因此必須做好基本保障防護，才能安心上路。
根據交通部道路交通事故統計，今年1-8月全國車禍死亡人數累計1,927人，相當於平均一天有7人因車禍而死亡，受傷人數達28萬6,451人，其中高齡者受傷人數就占了3萬8,283人，18-24歲機車騎士則占了6萬3,784人，單是這兩類族群占比超過35%。
原PO以「為什麼交通死傷慘重但不被重視」為題在PTT上發文指出，他剛碰上三寶發生車禍，有一台違規迴轉的轎車，從對向跨越雙黃線，想要直接路邊停車卻撞上他，直呼「那種橫切法根本沒辦法閃，還好沒有大礙」，白白浪費他一整個上午，只為了處理車禍，就連開會也來不及趕上，讓他相當無奈。
原PO表示，每天交通事故死傷慘重，高材生、有為青壯年被撞死的消息頻傳，社會損失應該難以估計，反觀疫情雖嚴重，強制戴口罩、消毒或限制群聚，明明對大家生活造成不便，但仍上下一條心努力控制，不禁納悶，「到底為什麼交通意外不可以向疫情一樣，把『嘉玲』當成目標？」。
消息曝光後，引起網友們熱烈討論，一派認為「因為都死到老百姓」、「因為不是死狗官」、「因為違反防疫規定罰很重，違反交通規則罰很輕」；另一派則覺得民眾缺乏守法觀念、便宜行事，「因為人民根本沒有守法意識，違停的最大」、「你在路上跟其他駕駛靠北他違規 人家還翻臉」、「從15~85歲要嘛無照，要嘛無視交通規則」。
駕駛上路預防馬路三寶外，也應重視行車安全的保障，除了政府規劃的強制險外，第三人責任險、超額責任險是普遍駕駛都應具備的保單，如想要加強自身保障，還可另外附加駕駛人傷害險，反之如想加強愛車保障，則可透過車體損失險來補強，畢竟馬路如虎口、三寶無所不在，仍要事先規劃起來最安心。
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