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2018/01/11

又一起砂石車致死，除了保障做足你更應該了解的事情！

好險網
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【Phew觀點】
✎好險網/王居正
✸觀點：
昨天上午10時40分左右，台74線中彰快速道路南下7.7K處發生死亡車禍，一輛砂石車追撞小貨車，而小貨車前方是另一輛砂石車，小貨車駕駛在被夾擊衝撞送醫不治。
 
三個車禍當下與事前的風險防範！車禍當下三重點：
• 勿逃離現場，自行離去：
即使對方錯得離譜，切勿跟對方起口角，甚至肢體衝突，免得又惹來一個傷害罪。並且在警察到場處理前，切勿以為只是小車禍就擅自離去(也要注意被對方慫恿)，以免另涉肇事逃逸刑責，由於肇事逃逸是非告訴乃論的罪，就算事後車禍部分和解，檢方仍可提起公訴，一旦被法官認定肇事逃逸，將可判處1年以上、7年以下有期徒刑，可是要受牢獄之災。
 
• 維持現場，讓警採證
車主最好要做到「保留現場以利警方採證」，在警方趕到現場時，可以先拿手機拍下全面性的現場照片，做為未來肇事責任研判的依據，因此為保障車主自我權益請勿任意破壞現場。
 
備註：要即早調取附近監視器畫面，有助於事後還原當時車禍情形，避免調不到紀錄的情形發生。
 
• 保存單據　保障權益
　收妥醫療、驗傷、看護、就醫交通、增加生活必要品花費等所有單據(如沒收好單據，事後保險理賠吃悶窺的可能性是極高的)，作為請求的證明，也可請求勞動力減損，以及精神慰撫金，或可先依《犯罪被害人保護法》請求補償金，再讓國家向肇事者代位求償。

風險防範三重點：

• 別與大客車搶快
開大車的司機其實通常眼睛的視線都要比小車好，也比小車駕駛更有「感覺(俗稱技術好)」，但大車難就難在倒車和坡道換擋，也時常因為車子的亂鑽、搶快而出人命。
 
備註：大客車後八輪在滿載的情況下，從0加速到80需要2-3公里，但從80減速回到0，最少要500米，也就是說它需要的煞車距離是比一般的汽機車來的遠。
 
• 切勿在車上划手機、撿手機
連保險公司最近也發出警告，認為在開車時使用手機通話、發信息和上網是導致車禍的新的重要原因，並表示因為車禍成本上升、需要上調投保人保費。(近期才有一個車主因撿手機撞上跑車而慘賠千萬)。
 
• 給自己與愛車一份完善的保障
除了隨時提高警覺之外，更要為自己與愛車做好足夠的保險規劃，才能讓你「快快樂樂出門，平平安安回家」。
 
 

最後還是老話一句：開車一定要注意避與讓，注意行車安全才是王道！

新聞摘要及連結：昨天上午10時40分左右，台74線中彰快速道路南下7.7K處發生死亡車禍，一輛砂石車追撞小貨車，而小貨車前方是另一輛砂石車，小貨車駕駛在被夾擊衝撞送醫不治。蘋果日報
 
蘋果日報
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