強制車險槓上全民健保，去年底通過的全民健保法，對交通事故保險給付可向強制車險代位求償改為償付，金管會擔心全由強制車險負擔，恐導致保費上漲，上周去函衛福部尋求翻案，兩部會若僵持不下，將由政院仲裁。
根據保發中心資料，目前投保強制車險的汽車及機車合計有1,600多萬輛，汽車及機車各有800多萬輛，一年保費收入合計160多億元。
知情官員表示，以往交通事故發生後，車禍受害人在醫院的醫療費用，在全民健保給付後，健保署會再向強制車險的保險公司代位求償。例如100元的醫療費中，有80元跟交通事故有關的，就要由強制車險賠付。
去年底修正上路的全民健保法第95條，將交通事故在全民健保提供給付後，得向強制車險「代位求償」規定，改為得向強制車險「請求償付」。金管會擔心，沒有代位求償概念後，恐變成全部須由強制車險負擔，100元的醫療費，全部由強制車險付。
強制險保費恐調漲
如此一來，強制車險的損失率勢必提高，導致1,600多萬投保車輛必須多繳保費。據了解，去年立法院修法時，金管會不在場，有被「捅一刀」的感覺；金管會認為茲事體大，決定尋求翻案。
尤其，2014年金管會與衛福部曾協商達共識，對於無肇事責任部分，健保不能代為求償。舉例來說，乙喝酒騎腳踏車，去撞甲開的車，導致乙掉落田埂受重傷，甲無肇責，乙的醫療費用，健保署不能向強制車險代位求償。
但這次修法後，健保署也可以向強制車險請求償付，金管會認為，這等於推翻2014年的共識。
金管會上周去函衛福部，針對修正通過的95條條文語意不清部分，希望與衛福部協商，以利執行。
衛福部官員表示，已收到金管會的來函，雙方對條文有不同解釋，金管會擔心強制車險風險加大，但實際上，這次修法只是回到當時立法精神，全民健保只是先墊付，並沒有要改變原有作法。
但金管會認為，若作法不變，為何還要修法，金管會官員對此不願多說明，只表示，此事會再跟衛福部討論。知情官員表示，兩個部會若仍有不同意見時，最後只能由行政院出面協調化解。
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